Lớp thiết giáp hạm Bayern là một lớp bao gồm bốn
thiết giáp hạm "siêu-dreadnought" được
Hải quân Đế quốc Đức chế tạo trong
Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Lớp này bao gồm các chiếc
Bayern,
Baden, Sachsen và Württemberg. Công việc chế tạo các con tàu được bắt đầu ngay trước chiến tranh; Baden được đặt lườn vào năm
1913, Bayern và Sachsen tiếp nối vào năm
1914, còn chiếc cuối cùng trong lớp Württemberg được đặt lườn vào năm
1915. Chỉ có Baden và Bayern được hoàn tất; do sự ưu tiên trong việc đóng tàu thay đổi khi chiến tranh tiếp diễn, người ta nhận ra
tàu ngầm U-boat có giá trị hơn cho các nỗ lực trong chiến tranh, nên việc chế tạo các thiết giáp hạm mới bị chậm lại và cuối cùng bị ngừng lại hẳn. Kết quả là, Bayern và Baden là những thiết giáp hạm Đức cuối cùng được Hải quân Đế quốc Đức hoàn tất.
[1]Bayern và Baden được đưa ra hoạt động cùng hạm đội vào
tháng 7 năm
1916 và
tháng 3 năm
1917; tuy nhiên đã quá trễ để cả hai có thể tham gia vào
Jutland, một trận hải chiến lớn nhất của Thế Chiến I vào ngày
31 tháng 5-
1 tháng 6 năm
1916. Bayern được điều về một lực lượng hải quân để đẩy lui
Hải quân Đế quốc Nga ra khỏi
vịnh Riga trong
Chiến dịch Albion vào
tháng 10 năm
1917, trong lần này con tàu đã bị hư hại nặng bởi một quả
thủy lôi và phải rút lui về
Kiel để sửa chữa. Baden thay thế cho thiết giáp hạm
Friedrich der Grosse trong vai trò
soái hạm của
Hạm đội Biển khơi Đức, nhưng không tham gia hoạt động tác chiến nào. Cả hai sau đó đều bị lưu giữ tại căn cứ hải quân của Anh ở
Scapa Flow theo thỏa thuận
Đình chiến vào
tháng 11 năm
1918.
Chuẩn Đô đốc Ludwig von Reuter, tư lệnh của Hạm đội Đức bị lưu giữ, đã ra lệnh
đánh đắm các con tàu dưới quyền vào ngày
21 tháng 6 năm
1919. Bayern bị đánh đắm thành công, còn Baden được các binh sĩ Anh canh gác làm mắc cạn tại vùng nước nông để tránh bị chìm; năm
1921, con tàu được sử dụng như một mục tiêu thử nghiệm tác xạ. Vì vẫn đang còn trong những giai đoạn của quá trình chế tạo, nên khi chiến tranh kết thúc, Sachsen và Württemberg bị tháo dỡ thành sắt vụn.